0086-571-88220971 [email zaštićen]

Budući da varijator održava motor da se neprekidno okreće pri širokom opsegu automobilskih brzina, okretanjem ručice gasa moped će se kretati brže, ali ne mijenja zvuk motora baš kao konvencionalna dva ubrzanja ili jedna brzina. To zbunjuje neke vozače i Motor varijatora izgledi za pogrešan utisak nedostatka moći.

Na zahtjev možemo proizvesti i potpuno parametrirane pogonske proizvode. Zbog toga učitavamo zapis podataka koji pružate u pretvarač frekvencije nakon završetka standardnih ispitivanja.
Variomatski menjači koriste centrifigualne težine da bi smanjili prenosni odnos motora kako se povećava broj obrtaja motora. To omogućava varijatoru da pažljivo drži motor u okviru njegove idealne efikasnosti, dok postiže površinsku brzinu ili brzinu trgovanja za uspon na brdo. U ovom slučaju efikasnost može biti efikasnost goriva, smanjenje potrošnje goriva i emisija emisija ili efikasnost snage, omogućavajući motoru da stvori svoju optimalnu snagu u nizu brzina.

Naše digitalne frekvencijske pretvarače pripremljene za instalaciju isporučujemo sa svim potrebnim opcijama. Pogon je već parametriziran za ovu vrstu motora. Potrebno je izvršiti samo podešavanja poput vremena rampe, minimalne / maksimalne frekvencije ili ograničenja smjera rotacije.

V-remenski pogoni s promjenjivom brzinom pogodni su za sve naše tipove motora s prijenosom. Želite li otkriti više o našoj paleti motora sa zupčanicima?
Pored pogona s remenom s promjenjivom brzinom, sada možete dobiti i elektroničke pogone s podesivom brzinom, koji se sastoje od pretvarača frekvencije iz serija SK200E i SK180E, asinhronog motora IE2 ili IE3 s učinkovitošću i NORD reduktora.

Kako su diskovi za podešavanje VBelts-a proizvedeni od materijala otpornih na koroziju, održavanje je minimalan. Ovo takođe nudi pozitivan uticaj na vaš bilans radnih troškova.

Leva ikona menija