0086-571-88220971 [email zaštićen]

Univerzalni zglobovi omogućavaju kretanje vratila prema gore i dolje s ovjesom dok se vratilo obično kreće, tako da se snaga može prenositi kada pogonsko vratilo nije u direktnoj liniji između prijenosnika i hodnih kotača.

Vozila sa pogonom na stražnje točkove trenutno imaju univerzalne zglobove (ili U-zglobove) na oba kraja pogonskog vratila. U Zajednički porculan U-zglobovi se prikače na jaram koji takođe omogućava da se osovine za kretanje pomiču naprijed i natrag dok automobili prelaze preko neravnina ili urona na putu, što efektivno skraćuje ili produžava osovinu.

Vozila sa prednjim pogonom takođe koriste dva zgloba, koja se nazivaju zglobovi sa pravilnom brzinom (ili CV), međutim oni su brojne vrste koje takođe nadoknađuju podešavanja upravljanja.

Na vozilima sa zadnjim pogonom, jedan signal navučenog U-spoja je zvuk „prazan“ kad god je uključen pogonski zupčanik. Na vozilima s prednjim pogonom CV zglobovi ponekad stvore škljocanje kad su istrošeni. CV zglobovi su prekriveni zaštitnom gumenom obućom, a ako cipele ili čizme popucaju ili su na neki drugi način slomljene, CV zglobovi će izgubiti podmazivanje i oštetiti ih prljavštinom i vlagom.
U-spoj se nalazi u pogonima na prednjim i zadnjim pogonima. Iako se razlikuju u dizajnu, imaju isti razlog zbog kojeg pogon daju pouku o određenoj fleksibilnosti. To je neophodno jer se sva vozila savijaju dok su u akciji.

U-zglobovi su smješteni na svakom od krajeva stražnjeg vratila za vožnju, dok se CV-zglobovi nalaze na putničkim automobilima prednjih kotača. Svaka omogućava okretanje putne osovine kao diferencijalna kretanja u odnosu na ostatak pogonskog sklopa postavljenog na šasiju.

Zglob funkcije za uštedu trošenja na prijenosniku vašeg vozila. Nemogućnost da se po potrebi izvrši zamjena univerzalnog zgloba može u budućnosti izazvati znatna razaranja vašeg automobila.
Postoje neki pokazatelji da U-zglob ili CV-zglob propadaju. Oni uključuju:

Leva ikona menija