Lanac za podizanje je posebna vrsta lanca. Karakterizira ga visoka čvrstoća i otpornost na koroziju. Ova vrsta lanaca se uglavnom proizvodi u malim količinama. Ima mnoge prednosti u odnosu na druge tipove lanaca, uključujući njegovu sposobnost da izdrži velika vlačna naprezanja. Takođe je dizajniran za rad u ekstremnim okruženjima. Prema American Chain Association, glavna upotreba ove vrste lanaca je u pogonima za kapije. Podizni lanac je vrsta lanca s dvije glavne funkcije: nosi materijale ili predmete i pomiče ih.
Lanac je niz karika, obično napravljenih od metala, koje su povezane. Ovaj tip fleksibilnog konektora koristi se u različite svrhe uključujući prijenos energije, držanje i povlačenje. Glavni nedostatak lanca je što se lako haba i što mu je potrebno često podmazivanje. Takođe, ovaj tip lanaca se ne može koristiti u područjima gdje su klizanja neophodna. Međutim, to je često najsvestraniji tip lanca. Važna je komponenta sistema za prenos energije.
Druga vrsta lanca je pogonski lanac. Snagu prenosi povezivanjem osovina i glavčina. Ima dodatni zupčanik koji vraća snagu iz osovine ili glavčine. Lanac je općenito ovalna petlja i može zaobići uglove. Pogonski lanac ima više od jednog zupčanika. Može i kroz ugao. Koristan je i u industrijskim tosterima. Osim što se koriste u industrijskim tosterima, lanci se koriste i u transportnim trakama. Pogonski lanci se često koriste za pogon valjaka koji pokreću transportnu traku.
Lisni lanci su dizajnirani da prelaze preko snopova i nisu kompatibilni sa lančanicima. Lisni lanci moraju biti dovoljno jaki i izdržljivi za podizanje teških tereta. Međutim, ne treba ih stalno rastezati da izdrže veliko opterećenje. Slično, ravni lanci se koriste u transporterima. Njihove igle su umetnute u bačve na gornjoj ploči. Igle zadržavaju lance djelujući kao ležajevi ili grede. Postoje dvije vrste lisnih lanaca – jedan je ravan, a drugi je okrugao.
Silent lanac je vrsta lanca sa zupcima koji se kreću nečujno i velikom brzinom. Unutrašnje ploče lanca su ravne i povezane jednim ili više klinova, dok su vanjske karike povezane šarkama. Unutrašnji zupci karike su dizajnirani da nose zupce lančanika. Obično se izrađuju od legiranog čelika. Tihi lanac je tiši od lanaca sa valjcima. Tako se koristi i pri malim brzinama kao transportni lanci.
Lančani pogoni se lako integriraju u dizajn prijenosa. Oni smanjuju mehaničku složenost i omogućavaju veću fleksibilnost rasporeda. Sistemi lančanog pogona se takođe lako pakuju i smanjuju troškove montaže i proizvodnje. Oni takođe mogu pružiti povećanu efikasnost i performanse habanja. Ove karakteristike čine lančane pogone atraktivnim izborom za vozila i industrijsku primjenu. Prednosti lančanih pogona su dobro dokumentovane. Uprkos svojoj jednostavnosti, oni nude brojne prednosti. Dakle, kada birate sistem lančanog pogona za svoje vozilo, svakako uzmite u obzir sve prednosti koje lančani pogoni pružaju.