0086-571-88220971 [email zaštićen]

Na alatnim alatima, mehanizmi za zupčanice i zupčanici nalaze se na ovaj način za postizanje brzih radnih stolova; osovina zupčanika obično se okreće ručicom.
Dobrodošli u najširi spektar standardnih nosača i zupčanika na svijetu! Sastoji se od verzije sa spiralnim i ravnim zupcima, stalak za staklenički porculan unutar asortimana veličina, materijala i količina, kako bi se udovoljilo zahtjevima pogona gotovo svake osi.
Ovi pogoni su idealni za širok spektar aplikacija, uključujući pogonske osovine koje zahtijevaju precizno pozicioniranje i ponovljivost, obilazak portala i stupaca, biranje i postavljanje robota, CNC usmjerivači i sistemi za rukovanje materijalom. Velik kapacitet nosivosti i radni ciklusi takođe se lako mogu nositi sa ovim pogonima. Obuhvaćene industrije uključuju upravljanje materijalima, automatizaciju, automobilsku industriju, vazduhoplovstvo, alatne strojeve i robotiku.
Asortiman regala sadrži metričke tonove od modula 1.0 do 16.0, s linearnim kapacitetima sile do 92,000 lb. Stilovi regala uključuju spiralni, izravno (ostružni), integrirani i kružni. Dužine regala do 3.00 metra dostupne su redovno, s neograničenim dužinama putovanja mogućim postavljanjem segmenata od kraja do kraja. Dostupni nivoi kvaliteta uključuju glatko, indukciono kaljeno, kaljeno i kaljeno i kaljeno i brušeno.
Uobičajeno vrijeme isporuke za ove standardne komponente je 2 do 3 3 tjedna, što je obično vrlo pogodno za OEM-ove koji zahtijevaju tačne rokove isporuke. U teškim uvjetima dostupni su nosači i zupčanici od nehrđajućeg čelika, kao i premazi poput tamnog oksida i hroma.

Ako se zupčanik okreće oko fiksne osi, stalak će se prevesti; i.electronic., krećite se ravno, kao što pokazuje strelica AB u Physique-u. Neki automobili imaju pogonske zupčanike na upravljačke mehanizme koji rade na ovaj način.

Na alatnim alatima, mehanizmi zupčanika i zupčanika koriste se na ovaj način za postizanje brzih radnih stolova; osovina zupčanika normalno se okreće ručnom radilicom.
Dobrodošli u najširi spektar standardnih nosača i zupčanika na svijetu! Sastoji se i od spiralnih i izravno (cilindričnih) izvedbi zuba, u asortimanu veličina, materijala i nivoa kvaliteta, kako bi se udovoljilo gotovo svim zahtjevima pogona osi.
Ovi pogoni su idealni za širok spektar aplikacija, uključujući pogonske osovine koje zahtijevaju precizno pozicioniranje i ponovljivost, obilazak portala i stupova, roboti za odabir i postavljanje, CNC usmjerivači i sistemi za rukovanje materijalom. Kapaciteti velikog opterećenja i radni ciklusi takođe se lako mogu zbrinuti sa ovim pogonima. Obuhvaćene industrije uključuju rukovanje materijalima, automatizaciju, automobilsku industriju, vazduhoplovstvo, mašinske uređaje i robotiku.
Asortiman regala sastoji se od metričkih tonova od modula 1.0 do 16.0, s linearnim kapacitetima sile od čak 92,000 lb. Stilovi regala uključuju zavojne, ravne (ostruge), integrirane i kružne. Dužine nosača do 3.00 metra dostupne su redovno, bez ograničenja putuje dužine moguće postavljanjem segmenata od kraja do kraja. Dostupni nivoi kvaliteta uključuju mekane, indukciono kaljene, kaljene i kaljene i kaljene i brušene.
Uobičajeno vrijeme isporuke za ove standardne komponente je 2 do 3 3 tjedna, što može biti idealno za OEM-ove koji zahtijevaju tačne rokove isporuke. U teškim uvjetima mogu se naći nehrđajući nosači i zupčanici, zajedno s premazima poput tamnog oksida i hroma.
Većini automobila trebaju tri do četiri potpuna okreta volana da bi nastavili od brave do brave (od daleka do krajnjeg lijevog dijela). Omjer upravljanja pokazuje vam koliko daleko treba okretati gumu da bi gume okrenule određenu količinu. Povećani omjer znači da biste trebali više okretati gumu da biste okretali točkove određenu količinu, a niži omjeri daju upravljaču brži odgovor.
Neki automobili koriste upravljanje promjenjivim omjerom. Ovaj sistem upravljanja zupčanicima koristi drugačiji broj zuba po cm (koraku zuba) u srcu nego na krajevima. Rezultat je da je upravljač osjetljiviji kada je okrenut prema bravi, nego kada je blizu svog središnjeg položaja, čineći automobil upravljivijim.
Nosač i zupčanik mogu biti sklop u automobilu koji okreće točkove s jedne na drugu stranu kada vozač okreće upravljač. Ovakav raspored obično se nalazi u lakšim vozilima, a u težim aplikacijama zamijenit će ga paket opreme za upravljanje. To je zbog sposobnosti mjenjača da podnese povećani stres zbog težine. Nosač i zupčanik sadrže glavno tijelo u kojem se nalazi klip nosača, urezan štap koji se i dalje pomicao ulijevo i ispravljao kada ga pritiska tečnost servo upravljača. Stalkom upravlja ulazno vratilo ili stup upravljača koji prenosi vozačev ulaz sa upravljača na sklop regala. Zamjenski nosač obično se prodaje s već pričvršćenim unutarnjim šipkama i obućom.
Za većinu problema s upravljanjem mogao bi se kriviti nosač i zupčanik, ali često nije kriv. Kada je automobil teško okrenuti u jednom smjeru ili ako curi, to može biti odgovoran nosač. Mnogo se puta krivica za usko upravljanje usredsređuje na letvicu kada vjerovatno otkaže pumpa za upravljanje. Propuštanja se često pogrešno dijagnosticiraju jer se stalak može nalaziti na dnu automobila, a svako curenje će se spustiti na stalak. Prije zamjene police, pobrinite se da posjedujete ovlaštenog mehaničara koji pregledava automobil. Poznavanje pravog izvora curenja ili kvara je ključno za izbjegavanje nepotrebnih popravaka automobila.
Letvica i zupčanik upravljača osnovni su dio upravljačkog sistema vašeg vozila. To je zaista sklop koji uključuje zupčastu opremu koja se povezuje s gumom i osovinom koja se spušta s upravljača. Pored toga, to je kućište od metalne cijevi, s krajevima s obje strane. Ovi krajevi su mjesto na kojem se zapravo pričvršćuju unutrašnji krajevi klipnjače (pojedini dijelovi u nekim slučajevima od sklopa), koji na kraju spajaju letvu i zupčanik upravljača i opremu s gumama i gumama.
Nosač i zupčanik uključuju nekoliko dijelova i brtvi koji vam omogućavaju okretanje upravljača pri malim brzinama, tako da kad se zaustavi, zajedno s asistencijom pri putovanju. Osovina upravljača obično je pričvršćena na stup upravljača. Osovina upravljača uključuje zupčanik pričvršćen koji se pričvršćuje na linearnu opremu sa zubima poznatu kao zupčanik. Kada se guma okreće, aparat na osovini okreće se na stalak i omogućava joj da se uhvati za zube nosača, koji zatim okreće točkove. Šipke za povezivanje, koje pomažu u vožnji i povlačenju točkova prilikom okretanja, postavljene su na upravljački nosač sa svakog kraja. Sistem pokreće pumpa servo upravljača fluidom. ENERGETSKA pumpa za upravljanje prisiljava visoki pritisak na crijevo za upravljanje, koje se spaja na letvu i distribuira tečnost, što uvelike pomaže u podmazivanju pokretnih komponenata.
Nosač i zupčanik, mehanički uređaj koji se sastoji od šipke pravokutnog poprečnog presjeka (nosač), koji ima zube na jednom aspektu koji se prepliću sa zubima na malo opreme (zupčanik). Zupčanik može imati ravne zube, kao u tijelu, ili spiralne (uvrnute) zube koji se prepliću sa zubom na nosaču koji teže osi osovine zupčanika.

Leva ikona menija