Kina 10 zuba 10T T8F 10mm prednji lančanik za Razor EVO IZIP E motor skutera 500W 800W 1000W lančanik bicikla

Raznolikost: lančanik motocikla
Garancija: 1 12 mjeseci
Identifikacija robe: Prednji lančanik
Korak (mm): 8
Unutrašnji prečnik (mm): deset
Certifikacija: ISO9001
Dizajn: ostalo
Ugradnja automobila: Ostalo
Godina: Ostalo
Podaci o pakiranju: 9 četrnaest 15 zubaca 9T 10T 11T 12T 13T 14T 15T T8F Ovalni 10MM britva EVO IZIP E Skuter Motor Gear Zupčanik 500W 800W 1000W

deset zuba 10T T8F ovalni 10mm za brijač EVO IZIP E skuter motorna oprema lančanik 500W 800W 1000W

Daleko više robe

Kako koristiti lančanik za optimizaciju konverzije

Zupčanik je obično pričvršćen za osovinu jednim ili više vijaka za podešavanje. Ovi zavrtnji su obično ANSI standardne veličine. Međutim, ovi standardi nisu uvijek prikladni za sve primjene. Stoga je važno pronaći dobavljača koji razumije ispravnu veličinu otvora za ključ za određenu primjenu.

Tipičan lančanik

Tipične tvrdoće lančanika kreću se od 35 do 40 HRC, ovisno o primjeni. Međutim, neke primjene zahtijevaju niže razine tvrdoće. Nivo tvrdoće je određen materijalom koji se koristi za proizvodnju lančanika. Dalje kaljenje može dodatno smanjiti nivo tvrdoće. Na primjer, lančanici transportera sa dužim debljinama linija možda neće zahtijevati kaljenje.
Čelik je najčešće korišteni materijal za standardne lančanike. Međutim, mogu se koristiti i mnoge vrste materijala. Materijal koji se koristi za izradu lančanika u velikoj mjeri ovisi o vrsti opreme i alata koji se koriste za izradu lančanika. Čelik je najčešći građevinski materijal zbog svoje svestranosti i tvrdoće i njegove upotrebe u raznim primjenama. Bronza je još jedan uobičajeni materijal koji se koristi za lančanike, obično u nemagnetnim okruženjima.
Drugi uobičajeni materijal koji se koristi za lančanike je ojačana plastika. Iako lančanici mogu izgledati slično zupčanicima, glavna razlika su njihovi zupci i njihova sposobnost da se spoje s lancem. Ovo omogućava jednostavno rotaciono kretanje velike opreme i mašina.
Broj zuba na lančaniku se mjeri prema broju koji je propisan standardom. Primjer je ISO-DIN standard. Tipičan lančanik ima neparan broj zubaca kako bi se spriječilo trošenje zuba i proklizavanje lanca.
Tipičan lančanik ima valjke na dnu i zupce na vrhu. Kada se lanac spoji sa lančanicima, valjci se zakače za zube. Valjci zatim povlače traku unazad, uklanjajući dodatnu silu. Međutim, ako je donja polovina lanca labava, valjci će sjesti na zube i lanac će skočiti naprijed za jedan zub.

funkcija

Zupčanik je važna karakteristika za optimizaciju korisničkog iskustva vaše web stranice. Radi tako što analizira ponašanje korisnika na vašoj web stranici i pruža personalizirane interakcije u pravo vrijeme. Ova funkcija vam također može pomoći da povećate stopu konverzije vaše web stranice. U ovom članku ćemo istražiti kako koristiti Sprocket za optimizaciju konverzije.
Najlakši način da se objasni funkcija lančanika je zamisliti bicikl. Veliki lančanik je postavljen na osovinu pedale bicikla i pokreće lanac, koji zauzvrat pokreće mali lančanik na zadnjem točku. Isti princip se koristi za motocikle i neka druga motorna vozila.

element

Sklopovi lančanika su sklopovi u obliku kotača koji drže zupčanike i druge komponente na mjestu. Omogućavaju preciznu rotaciju velikih zupčanika. Mogu biti izrađene od metala ili ojačane plastike. Dostupni su različiti dizajni koji odgovaraju različitim aplikacijama. Evo nekoliko primjera. Lančanici se koriste za teške valjke.
Komponente 12 i 14 klize zajedno u aksijalnom smjeru u odnosu na pogonsko vratilo 18 . Izbočine 22 na jednom dijelu uklapaju se u komplementarno oblikovane žljebove na drugom dijelu. Obično su ta dva dijela ista, ali mogu biti različiti. Na primjer, izbočine u obliku ubodne pile mogu se uklopiti u žljebove na suprotnim dijelovima.
Komponente lančanika su obično izrađene od metala ili ojačane plastike. Podsjećaju na zupčanike zbog dizajna u obliku kotača i zubaca. Međutim, lančanici stupaju u interakciju s različitim vrstama lanaca. Većina sistema lančanika radi slično kao sklopovi lanaca bicikla. Da biste osigurali ispravan učinak, odaberite odgovarajući za vašu specifičnu primjenu.
Bilo da kupujete lančanike za električni automobil, bicikl ili građevinski projekt, provjerite jeste li odabrali pravi lančanik. Lančanici su raznovrsni. Jednostruki lančanik može imati jedan ili dva zuba, dok trostruki lančanik može imati dva ili više.

Stavi

Pravilno održavanje lanca i lančanika vašeg bicikla ključno je za performanse i sigurnost vašeg bicikla. Ove komponente se vremenom troše i treba ih zamijeniti ispravnim redoslijedom. Dobro održavan bicikl može prijeći od 20,000 do 30,000 milja na jednom setu komponenti. Kilometraža ovisi o kvaliteti lanca i lančanika i vrsti stila vožnje. Radi vaše sigurnosti i performansi vašeg bicikla, preporučuje se zamjena ovih komponenti svakih nekoliko hiljada milja.
Prepoznavanje istrošenog lančanika je lako; lako možete primijetiti kada su zubi lančanika odsječeni. Loše istrošeni lančanik će biti neupotrebljiv i vaš lanac će završiti zaglavljen među zubima. Ako je lanac oštećen zbog istrošenih lančanika, trebali biste zamijeniti lanac.
Kada je potrebno zamijeniti lanac ili lančanik, važno je osigurati da je lančanik pravilno podmazan. Podmazivanje će učiniti lanac i lančanik efikasnijim i smanjiti rizik od oštećenja. Dobro pravilo je da koristite ulje protiv hrđe kako biste zaštitili svoj bicikl od korozije.
Da biste održavali lančanik, trebali biste slijediti upute za održavanje proizvođača. Morate ih zamijeniti ispravnim redoslijedom. Prvi korak je da uklonite stari lančanik i bacite ga. Stari lančanici se ne mogu miješati s novim lančanicima.
Također je važno zamijeniti prednje i stražnje lančanike prilikom vraćanja lanca. Također biste trebali podmazati lanac kako biste spriječili rđu. Prije podmazivanja, lanac možete očistiti sredstvom za čišćenje koje nije na bazi nafte. Nemojte koristiti ulje jer ono ne štiti lanac od vode i viskoznije je.

urednik Cx 2023-07-07