Situacija: Novo
Garancija: 3 mjeseca
Primjenjive industrije: lože, maloprodaja opreme za popravak, farme, kućna upotreba, maloprodaja, građevinarstvo, energija i rudarstvo, poljoprivreda
Masnoća (KG): deset KG
Mjesto izložbenog prostora: Nema
Odlazni pregled filma: Isporučeno
Izvještaj o pregledu opreme: Predstavljen
Marketing i oglašavanje Variety: Scorching Merchandise 2571
Naziv artikla: Vijak za John Deere Mix
Primjena: Komponente poljoprivrednih mašina
OEM broj: 03-050-111
Masti: 1.28kg
Informacije o pakovanju: Scenarij za drvo/paleta/šperploča
Luka: ZheJiang / HangZhou
Atribut Točak sa gumom je odličan način da smanjite zvuk u vašem vozilu. Kada se kolica otkotrljaju iz garaže, mogu vas zaprepastiti u 6 ujutro. Ovo može izgledati kao skromna neugodnost, ali kada razmišljate o tome da spuštate novo dijete, tutnjava kolica koja se izvlače može biti zaista uznemirujuća. Točak sa gumom daje efekat amortizacije na asfaltu, čineći zvuk kotrljanja plastike mnogo manje uznemirujućim. Vrste gumenih točkova Postoji nekoliko različitih vrsta gumenih točkova na raspolaganju. 1 sorta je delikatan gumeni točak, koji pripisuje CZPT gazeću površinu i izazovnu gumenu jezgru. Ovi točkovi su idealni za srednje stotine i takođe su pogodni za svrhe koje zahtevaju podove bez tragova. Takođe su otporni na habanje i pukotine. Ne ostavljaju tragove, što ih čini savršenim za vuču i zamrzivače. Bez obzira na raznolikost kotača za koju se odlučite, budite sigurni da analizirate njegovu čvrstinu i koristite za posebnu primjenu neposredno prije kupovine 1. Početne CZPT gumene gume predstavljene su svijetu u Londonu 1881. godine, a ubrzo nakon toga su postale uobičajeno koriste na brojnim vrstama drumskih vozila. Ipak, zahvaljujući zakonima, ove gume su uglavnom nestale sa autoputeva. Ogromne pneumatske gume prije ili kasnije zauzele su svoje mjesto. CZPT gume manje veličine bile su u velikoj meri korišćene na kolicima, industrijskim kombijima, proizvođač spojnica TS4C-32-1112 paralelna spojnica različitih vrsta stezaljki za spojnicu sa fleksibilnim vratilom za servo motor, vruća prodaja i traktore. Njihov raspored je bio takav da su završili tipično vezani za metalik bend. Osim toga, CZPT gume su izuzetno čvrste i ne ostavljaju tragove. Kuće gumenih kotača Svojstva gumenih kotača su važna za različite automobilske aplikacije. Najbolji otpor kotrljanja je značajan izazov za transportni posao. Putnička vozila, na primjer, troše 515% svog goriva da prevaziđu otpor kotrljanja, dok teška vozila jedu mnogo više od 2 puta više goriva. Može se postići smanjenje otpora kotrljanja smanjenjem viskoelastičnih kućišta gumene smjese. Ipak, ova metoda će imati trošak za vlažnu vuču, jer su značajna tangenta i histereza od suštinskog značaja za vuču u vlažnim uslovima. Da bi se povećala otpornost guma na habanje i kidanje, istraživači su pokušali da koriste jedinjenja guma prepuna čađe. Ova jedinjenja povećavaju prigušivanje materijala i gustinu umrežavanja. Takođe su otporni na ekspanziju pukotina na interfejsu gume i kabla. Problem je u tome što standardizovani uzorci za ispitivanje i metode ispitivanja nisu dostupni za ova jedinjenja. Da bi se postigli vrlo dobri rezultati, ovi kompozitni materijali moraju proći ispite zatezanja u skladu sa standardima. Osim toga, procjene guma napravljenih od čađe su pokazale da su poboljšale otpornost i otpornost na habanje, ali nisu baš dobre u otpornosti na zamor. Otpornost gumenih kotača U slučaju kotrljanja, otpor točka na vožnju ovisi o brojnim faktore, što uključuje dizajn gume, raznovrsnost slojeva i orijentaciju. Osim toga, vrsta gume koja se koristi, kao i stil gazećeg sloja, utiču na otpor kotrljanja. Prirodne gume su otpornije na efekte od sintetike. Spojnica za gume LA5 tip svestranog osovinskog konektora Viši Dobar kvalitet za prijenos obrtnog momenta organska guma 45# čelik bez podmazivanja, ali glavna varijacija između njih je njihovo prigušivanje. Ove karakteristike dovode do smanjenja otpora kotrljanja i smanjene bitne brzine. Iako su ove varijacije važne, one nisu adekvatne za razlikovanje prirodne gume od umjetnih guma. Vrijednost gumenih kotača Trošak gumenih kotača ovisi o sadržaju i softveru za koji su namijenjeni. Gumene gume su uobičajene zbog svog čistog putovanja, minimalne buke i sigurnosti podova. Oni su takođe jeftini za blage mase i pružaju niz centara točkova i mogućnosti ležaja. Osim toga, različite vrste gume pružaju različite kvalitete efikasnosti. Pogledajmo 2 vrste gumenih guma kako bismo saznali koliko koštaju. I zašto su one odličan izbor? Ovo su najtipičnije gume koje se mogu nabaviti na tržištu. Izrađene su od gume, čeličnih perli, najlonskih kaiševa i poliestera. Neki gumeni točkovi takođe imaju metalna jezgra. Ovi točkovi imaju gumu visokog kvaliteta i predviđeni su za vuču do 2,280 lbs.
| Kliknite ovdje za mnogo više informacija! |
Informacije o kompaniji FAQ P: Koja je moć vaše firme?O: Imamo grupu inženjera, koji imaju odgovarajuće znanje o proizvodima i dizajnu mašina. Možemo vam pomoći da riješite problem koji ispunjavate.P: Šta kažete na visok kvalitet?O: Imamo svoju vlastitu fabriku i radnika, pa zamislite da naša roba ima prednost nad našim protivnicima.P: Šta ste MOQ?O: Minimalni kvalitet kupovine je 1 komad.P: Možete li generirati prilagođeni proizvod prema vašem crtežu ili uzorku?O: Da. Imamo značajno iskustvo u stvaranju neobičnih artikala. Pakiranje i dostava pakovanje:Lanac + plastična vrećica + karton + kutija (ako imate druge zahtjeve, možemo prilagoditi ambalažu prema potrebama potrošača.)Dostava i dostava:one.Većina normalnih vrsta je na zalihama koje možemo poslati u roku od 3-deset dana nakon pregleda i dogovora.2. Vrijeme isporuke i isporuke prilagođenih proizvoda treba odrediti prema sorti. Uspostavite kontakt s nama
Kako odabrati pravi lančanik
Poznavanje veličine lanca važno je kada tražite pravi lančanik. Takođe, morate znati broj zuba koji vam je potreban i njihov ugao. Ugao između zuba je jednak 360 stepeni podeljen sa brojem zuba. Ove informacije će vam pomoći da pronađete pravi lančanik za vašu specifičnu primjenu.
Duga kroz rupu
Lančanici su kritični za efikasnost i vrijeme rada lančanih pogona. Da biste bili sigurni da je vaš lančanik pravilno instaliran, važno je znati dimenzije lančanika, uključujući njegov vanjski prečnik, dužinu otvora i prečnik glavčine. Veličina pora je takođe važan faktor. Većina lančanika ima provrt od 1/8″, dok drugi mogu imati veći provrt.
Lančanici se obično pričvršćuju na osovinu pomoću ANSI utora za ključeve standardne veličine i vijaka za podešavanje. Međutim, nisu svi lančanici kompatibilni sa svim promjerima osovine, pa je važno provjeriti veličinu utora za ključ prije kupovine.
Lančanici su dostupni u različitim stilovima i konfiguracijama. Neki tipovi lančanika su zavareni na čvrstu glavčinu, dok su drugi pričvršćeni vijcima ili podijeljeni na glavčinu. Oba tipa imaju različita podešavanja i lako ih možete promijeniti bez rastavljanja uređaja. Lančanici se mogu kupiti od mnogih američkih proizvođača u A, B ili C konfiguracijama glavčine. Na primjer, prečnik glavčine lančanika tipa A određuje njegovu širinu, dok lančanik tipa B ima rupu za čahuru.
Lančanici se koriste u sistemima pokretanim lancem, obično za nošenje teških tereta. Vrlo je važno odabrati pravu aplikaciju za pravu aplikaciju kako biste izbjegli oštećenje vašeg uređaja. Ako niste sigurni, saznajte više o svom sistemu i kako je sastavljen.
širina lica
Širina lica lančanika je ograničena zazorom zahvata sa lancem. Ne utiče na dužinu zuba. Vanjski promjer vrha lanca može varirati ovisno o vrsti alata koji se koristi. Tolerancije dimenzija za utore za ključeve i zavrtnje su također važne.
prečnik
Jedna od najvažnijih karakteristika lančanika je njegov prečnik. Prečnik lančanika se koristi kao vodič za odabir odgovarajuće veličine lančanika za vaš bicikl. Njegov broj zubaca i prečnik takođe utiču na veličinu lanca.
Prečnik lančanika je funkcija njegovog koraka ili udaljenosti između centara šarki karike. Prečnici su u milimetrima i izraženi u standardnim ANSI brojevima lanaca. Popularni razmak je 3/8″ ili 1/2″.
Da bi pogon lanca bio nesmetan, lančanik i lanac treba da budu pravilno usklađeni. Nepravilni lančanici mogu oštetiti lanac i skratiti njegov vijek trajanja. Lančanici treba da obezbede precizan broj zubaca, dosledan nagib i visoku otpornost na habanje. Također treba biti dizajniran tako da bude krut i otporan na udarce. Dobavljači CZPT lanaca mogu dizajnirati lančanike po narudžbi u različitim veličinama, nagibima i prečnikima koji odgovaraju vašim potrebama.
Broj zubaca na lančaniku je takođe važan. To je zato što je lančanik u kontaktu sa lancem, uzrokujući trošenje trenjem. Zubi na lančaniku mogu uticati na izdržljivost lanca, zbog čega odabir lančanika sa kaljenim zupcima može promijeniti svijet.
tip čvorišta
Tip glavčine lančanika je ključan za pravilno uključivanje u lanac. Dostupno je nekoliko opcija. Tip glavčine lančanika je cilindričan i dostupan je u različitim veličinama i stilovima. Lančanici su obično izrađeni od čelika ili nehrđajućeg čelika.
Postoje četiri glavne vrste glavčina za lančanike. Dolaze pod različitim nazivima različitih proizvođača, ali svi dijele neke zajedničke karakteristike. To uključuje tipove A, B i C. Svaki tip ima svoje prednosti i nedostatke. A-Plate lančanici su ravni i nemaju glavčine, dok su B-Hub lančanici ravni sa glavčinama postavljenim na jednoj strani ploče. Zupčanici u obliku slova C protežu se na obje strane ploče za veće prečnike kruga i teže osovine.
Zupčanik sa velikim prečnikom koraka treba lančanik sa velikim korakom, a lanac sa malim prečnikom koraka treba lanac sa malim korakom. Zupčanici tipa A su manji i bliže opremi, dok lančanici tipa C moraju biti širi i deblji da bi nosili veću težinu. Također, prečnik koraka je važan jer određuje da li će lančanik pravilno pristajati uz lanac.
Čelični razdvojeni lančanici se lako instaliraju i uklanjaju. Oni se drže zajedno vijcima na glavčini, u rasponu veličine od 40 do 240. Obično se koriste u aplikacijama koje uključuju više pogonskih vratila.
HZPT ZTB serija
ZTB lančanici su važan dio sistema lanaca bicikla. Njegovo vrijeme rada je vrlo važno za maksimiziranje radnog vremena i efikasnosti. ključni cSelect lančanici karakteriziraju veličina, korak i provrt. MDS prihvata lančanike različitih prečnika otvora od 1/2″ do 2″.
Zupčanik je struktura nalik točku sa zupcima na kraju. Ovi zubi se spajaju sa lancem, omogućavajući jednostavno rotaciono kretanje velikih mašina i opreme. ZTB lančanici su odličan izbor za širok spektar primena, uključujući građevinske i poljoprivredne mašine.
ISO lančanici imaju sufiks broja koji označava broj lanaca u lancu. Na primjer, 16B-2 lančanici imaju 1″ korak i dvostruki kalem. Ako kupujete lančanike za svoj bicikl, svakako provjerite nagib lančanika.
Zubi na lančaniku su odgovorni za trošenje od trenja, pa je odabir pravih zuba ključan. Pravi zubi mogu produžiti vijek trajanja lančanika i lanca. Dobar lančanik ima najmanje 17 zuba. Lančanici sa većim brojem zuba traju duže bez proklizavanja lanca. Tipično, zubi su od istog materijala kao i lančanici, ali možete pronaći uklonjive zube za pristupačniju opciju. Zubi na lančaniku se također mogu očvrsnuti. Indukcijsko kaljenje je najčešće korišteni proces.
ZTB lančanici se mogu napraviti od mnogo različitih materijala. Neki materijali su skuplji od drugih, dok su drugi mekši i jači. Ako niste sigurni koji da kupite, pokušajte proizvođaču lančanika objasniti razliku između različitih lančanika. Oni bi trebali biti u mogućnosti da vam daju detalje o njihovoj zamjenjivosti i kvaliteti.
vijak za podešavanje
Vijci za postavljanje su vijci dizajnirani da drže dva ili više dijelova zajedno. Postoji mnogo različitih vrsta vijaka za podešavanje, od kojih svaki ima različitu namjenu i dizajn. Obično dolaze u imperijalnim i metričkim veličinama sa šesterokutnim izvrtačem na jednom kraju i vrhom čaše na drugom. Izrađeni su od kaljenog čelika i imaju crnu oksidnu završnu obradu. Neke varijante imaju prirubnice, dok druge nemaju.
Vijci za postavljanje sa zavrtnjima za lanac mogu se koristiti u raznim aplikacijama. Na primjer, mogu se koristiti u poljoprivrednoj opremi, teškoj opremi i drugim industrijama. Dolaze u nekoliko različitih veličina i veličina navoja i dostupni su u različitim dizajnima. Neki su specifični za rudarsku industriju, dok su drugi opštiji.
Kompanija takođe nudi zavrtnje po meri, kao i šestougaone, šiljaste, kvadratne i utičnice. Imaju sposobnost proizvodnje zatvarača u rasponu od ugljičnog čelika do nikla i silicijum bronze. Njihovi proizvodi također ispunjavaju standarde Mil-I-4528 i QS 14000.
urednik Cx 2023-07-04